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余剰金が出たので、成長枠で信託報酬が安く目についたのを2万円買ってみました。

S&P500で9800円ほど出ていた利益が5500円ほどに減って一気に萎えてしまい、評価損益を見る気力と株への関心が失せてしまいました。ただ、脳死で積み立てる事を止めた訳ではありません。この先、10年間のほんの一瞬の出来事ですし。投資を続けるとなると、固定費を徹底的に削減できる会社、つまり社員寮がある会社に入って3～5年間は貯金と投資に全振りするのが最適解だと思っています。賃貸に入ったらプラモデルも作りたいですし、バイクでツーリング、ゲーム、ゴジラフィギュア、ミニカー収集、ラジコンなどやりたいことが山積みですね。賃貸契約すると軽く30万円以上は吹き飛びますし、バイクや家電を買うと100万円は確実に溶けるので期間工を辞めてすぐに賃貸は躊躇しています。自分の時間を犠牲にして10年間残業、休出をしまくってNISA枠を埋めてからダラダラ生きていくのもありかと思うようになっています。

バイクもいろいろ候補が出まくっていましたが、ハンターカブを買ってリアボックス、強化チェーン、ドラレコをつけようと思っています。ヘッドライトガードも付けて陸自っぽくカスタムしてみたいですね。マフラーはいじらないですし、スクリーンもつけません。高速道路やバイパスは通れないので不要です。ハンターカブと趣味雑誌に新車のトミカプレミアム、クラウンパトカーも買いました。プラモデルもコンプレッサー、エアブラシも買わないといけないですし、金がいるので貯金と投資に専念します。

外車もいいかも

www.indianmotorcycletokyo.com

今日は、昼からマリーナホップにあるナップスとハーレーダビッドソンのディーラーに行ってきました。ナップスの品揃えが非常に良く、メッシュの手袋や値引きされている冬用手袋などがあって、しばらく店内をうろついていました。見ているだけでも楽しく、駐輪場にもバイクが多く停まっていたので飽きることがありませんでした。ハーレーのディーラーにインディアンというアメリカのバイクが試乗車で展示してあり、クラッチレバーなどを握ったり、足つきなどを見たのですが自分の体格でも乗れそうなバイクでした。貯金を続けてDio110かリード125を通勤や買い出しなどチョイ乗りで乗り潰して、CB400SFを休日のツーリング用に所有したいという欲望が出てきました。さらに貯金が出来上がったら、インディアンのスカウトローグを所有したいです。調べたら燃料は、ハイオクガソリンで新車価格が236万円。これにETCやドラレコをつけて、その工賃と税金や車検などを加味すると安定収入が無いと維持し続けるのは100%無理でした。

XMAX250やADV160も乗りたいバイクですし、外車の中では扱いやすそうなスカウトローグなど乗りたいものが次々と出てくるのでさらに迷ってしまいます。原付二種のスクーターは扱いやすさや維持費などの面で必ず所有したいですね。大型二輪免許があるので、あれこれと候補が出てきてキリがないです。マツダで3年間貯金して、次の会社でもさらなる貯金とバイクライフを満喫していきたいです。倉橋の海岸線をのんびりとバイクで走るのが今の目標です。

期間工生活は、残業も休出も無いので最初の頃より稼げていませんが今のままで満足です。前は返済に追われていたので、死ぬほどきつい夜勤も5日間やりましたが今は有休で休んだりしています。貯金もこのままいけば、総資産で700～800万円は貯まりそうなので無理して残業しようとは思わなくなりました。作業ズボンが破れたので貯金を崩しましたが・・・(;^ω^)

月5万円をNISAで積み立てるだけでそれ以外は預金にまわしています。

NISAマイナス

NISAであと300円ちょっとで18万円の壁を突破できそうだったのに、3000円以上のマイナスが出ました。元本割れが出ていないだけマシですが、さすがにがっかりしました。60円、20円とチマチマ上がってドカンとやられましたね。投資は余剰資金でやるべきという意味が良く分かりました。始める前は、月10万円積み立ててFIREも視野に入れようと考えていましたがやめて良かったです。今後は、5万円積み立てを維持していきます。これが無理なくやれる範囲です。預金比率を高めたいですし。見込みですが、満了金や更新手当、夏季冬季手当を入れると年内に300万円の壁を突破できるので節約を続けていく事にしました。引きこもってどこにも行かないのではなく、給料日以外の外食を止めてスーパーで食材を買うのとコンビニの二郎系ラーメンを上手く組み合わせていくつもりです。

ゲームソフトもいくつか増やして、休みが充実しています。ドラクエが意外と面白く、ハマりました。賃貸に住むことになればswitchも買って、ゲーム環境をさらに充実させていきます。レベル上げの戦闘や収集とか時間泥棒なのがたまらないですね。プラモデルもコンプレッサー、塗装ブース、エアブラシを買ったら再開します。寮で作っても気分が乗らないです。

マツダフル満了後は、一人で黙々とできる仕事で正社員を狙う事にしました。クレーン運転士免許を自費で取得して、製鉄所構内のオペレーター業務を探そうと考えています。トラック運転手は、方向音痴がひどいのでやりません。今の現場での正社員は、覚える事が多すぎなのと、ライン外の改善関係などが多すぎると感じているので99%なることはないです。福利厚生やボーナス、ベアなど魅力的なんですが肉体的にも今後衰えていく事を考えると無理ですね。その時々で変わると思うので、今は何とも言えないのが正直なところです。

NISA

NISAをはじめて2ヶ月が経過しました。

一晩で-1600円になった時は動揺しましたが、ジワジワと増えてました。今月も積み立てるので徐々に増えていくのに期待します。預金だけしていてもここまで増えることはありません。やっていることは、毎月同じ額を積み立てているだけです。あとは仕事して、ゲームして遊びに行ってと普段と何も変わらないです。スマホをじっと見て一喜一憂もしていません。ある程度の預金が貯まれば、余剰金は全てNISAにまわします。少しリスクを取った投資も今後やってみるつもりです。個別株もコマツ、スバル、ホンダ、トヨタを100株ずつ持っておくつもりです。投機などギャンブル要素しかないものには手を出しません。10年、20年後に会社の給料だけに頼らなくても生きていける状態になるのが今の目標です。期間工もマツダで最後にします。徹夜夜勤もきついですし、スバルのようにライン稼働中は休憩や手待ちの時間すらない仕事を続ける体力は、もうありません。

再就職先ですが、ガスボンベ配送を考えています。性懲りもなく運転手の仕事に再チャレンジですが、常日勤で閑散期は有休が取れて定時上がり、会社を出たら1人、飲み会など煩わしい付き合いなし、自分のやり方を工夫してボンベを多く配れば歩合給でプラスαが望める、3t車で配送などよく思えてきたので調べて面接に行こうと思います。広島市内でも募集がありましたし。今後、取得する資格は、保安業務員、高圧ガス移動監視者、テールゲートリフター特別教育、大型二種免許のみです。FP3級も取ろうか悩み中ですね。

メインストーリー全クリ

ロストジャッジメントをしばらくプレイしていました。

難易度をEAZYにして、サブミッションなどは極力スルーしましたが、中身が非常に濃くドラマを見ているような感覚でした。驚きな展開やキムタク、玉木宏、光石研、中尾彬など実在の俳優が声を吹き込んでいるのでさっさと部屋に戻ってこのゲームをすることを楽しみにしていました。今後は、サブミッションや飲食店制覇やレベル上げ、所持金を増やして難易度をノーマルにして2週目をやろうかと思っています。他にも収集アイテムが豊富にあったり、仙薬作りなど使いこなせていないのでこれから存分にやり込んでいきます。ゲームは、今までまもとにやってきたことはありませんがこんなに面白くなっていたのかと驚きです、自分が中学生ときだとPS4すら出ていませんでした。

今のゲームは、箱庭やシュミレーションでも種類が豊富で時間泥棒な物が多いです。土曜日は夜勤明けなので、ロストジャッジメントをやり込んでいくつもりです。賃貸に入るときはゲームデスク、本棚は欠かせません。アマゾンで目を付けているものがあるので、組み立てて最高のゲーム環境を作っていこうと思います。ミニスーファミも程度の良い中古品があったので、買おうと思っています。

新たな候補

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ハンターカブかクロスカブで悩んでいましたが、ADV160という高速もバイパスも通れて普段使いからツーリングまでこなせるうえに、年間維持費が原付二種と約1万円ほどしか変わらないADV160が自分の中で熱くなっています。地元のバイク屋がこの車種をレンタルしていたので、GWにさっそく近場をツーリングしてきます。次の会社で給料が上がったら、ホンダのフォルツァかスズキのバークマン400を買おうかと思っています。ただ、400ccのビクスクだとデカい、取り回しがしにくい、小回りが利かない、低速走行時にふらつくなどのデメリットが頭をよぎるので要検討中です。ただ、メットインスパースが42Lあるのは魅力的です。気軽に泊りがけのツーリングにも行けますし、折り畳みの椅子を入れてラーツーにも行きやすいですしね。特に高速道路だと常に周辺状況に気を配らないといけないので、ギア・クラッチ操作が無いスクーターの方が自分は安心感があります。

フォルツァだと250ccで車検もありませんし、車重も186kgで取り回しも楽そうなので、こちらも候補に入っています。人間、一度楽を覚えるとそっちへ流れていくモノだと我ながら思います。メットインスペースが48Lもあるので、荷物の心配をしなくてもいいのと気軽にサクッと出かけられるのがスクーターの魅力です。あれこれとバイクの候補が出ていますが、最初のバイクはADV160にしようかと思っています。

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先週から夜勤に入るようになりました。

寝具をトゥルースリーパーに変えて、アイマスク、耳栓、グリシンのセットで仮眠しているので最初の時のような体全体に鉛が入ったような重怠さがあまりありません。せんべい布団の時は眠りが浅く、腰や肩が痛くなって最悪の状態で夜勤をしていたこともあります。今月は、昼夜勤ともにオール定時ですが最初の時みたいに残業したいという気持ちが皆無なためラッキーです。休出も当然ありません。最近、ゲームの面白さに気付き始めてキムタクがモデルのPS5版ロストジャッジメントやエースコンバット7をやっています。3月の給料が入ったら電車でGoの名鉄バージョンも購入予定です。賃貸に入ったらスーファミ本体と変換器を買って、ドンキーコング、カービィをプレイしたいですね。ミニスーファミも購入検討中です。

バイク、ゲーム、プラモ、漫画を部屋に置いて常日勤の正社員で仕事から帰ったら明け方までゲーム、youtube、アマプラ、漫画、プラモ製作に勤しんでバイクでツーリングも楽しみ、筋トレとトレッキングも健康維持で取り入れるつもりです。無意味な医療費を削減して趣味にまわしたいですし。オンラインゲームにも惹かれますが、チーム行動になるので食指が伸びません。会社でも気を使い、ゲームでも気を遣うのはだるいです。

バイクもハンターカブ、クロスカブのどちらにするかで結構悩んでいます。

125ccのハンターカブは汎用性が高く、登坂能力も文句なしで燃費がすこぶる良い。クロスカブは街乗り専属なら文句なし。ツーリングに行けるものの、登坂能力が弱くパワー不足を感じると乗っている人から聞きました。ハンターカブを納車するなら、カスタムはリアボックスだけバイク屋に頼んで付けます。ヘルメットはジェット一択ですね。グローブは、冬夏用を買って合羽も購入します。合羽はワークマンでいいかと。

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